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Klimagerechtes Verhalten in der Landesverwaltung

Elektroautos tankten 2023 bis zu 46 % günstiger als Verbrenner

ein Elektro-Smart, der an einer öffentlichen Ladesäule Strom lädt
©Pixabay/andreas160578

Strom zu tanken war im vergangenen Jahr deutlich billiger als das Tanken von Benzin und Diesel: Beim Aufladen zuhause waren die durchschnittlichen Tankkosten für Elektroautos im Vergleich zu Benzinern um 46 % und im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um 38 % niedriger. Dies ist das Ergebnis einer Auswertung des Vergleichsportals Verivox.

Beispielrechnung für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km

Der durchschnittliche Stromverbrauch der zehn Elektroauto-Modelle, die im letzten Jahr am häufigsten zugelassen wurden, liegt bei rund 18 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometern (km). Bei einem durchschnittlichen Haushaltsstrompreis von 41,44 Cent/kWh im Jahr 20231) ergeben sich Kosten von 7,46 Euro pro 100 km; hochgerechnet auf eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km belaufen sich die Tankkosten auf 895 Euro.2)

Benziner verbrauchen auf 100 km im Schnitt 7,7 Liter.3) Bei einem durchschnittlichen Benzinpreis von 1,791 Euro/Liter im Jahr 2023 ergeben sich Kosten in Höhe von 13,79 Euro – das entspricht 1.655 Euro für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km.4) Der durchschnittliche Verbrauch von Diesel-Pkw wiederum liegt bei 7 Litern pro 100 km. Der durchschnittliche Dieselpreis 2023 lag bei 1,722 Euro/Liter; die Kosten für 100 km betrugen demnach 12,05 Euro und die Kosten für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km 1.446 Euro.
 

tabellarische Übersicht des Tankkostenvergleichs, der im Text erklärt wird
©NRW.Energy4Climate

Alle Zahlen auf einen Blick: Beim Tankkostenvergleich 2023 zeigen die Elektrofahrzeuge den Verbrennern die Rücklichter (Daten: BMDV, Verivox, ADAC).
 

Jährliche Tankkosten in Höhe von 895 Euro anstelle von 1.655 bzw. 1.446 Euro – im Jahr 2023 tankten Elektroautos zuhause 46 % günstiger als Benziner und 38 % günstiger als Diesel.

19.01.2024

Beispielrechnung für drei vergleichbare Modelle des VW Golf

Dass die Stromkosten für das Tanken von Elektroautos deutlich niedriger liegen als die Spritkosten für Verbrenner, zeigt auch die Gegenüberstellung der Tankkosten von drei vergleichbaren Modellen des VW Golf für die Strecke von 100 Kilometern:

  • Der VW e-Golf (136 PS) verbraucht laut ADAC Ecotest (05/2019) rund 17,3 kWh auf 100 Kilometer, im Jahr 2023 entsprach dies Stromkosten von durchschnittlich 7,17 Euro.

     
  • Der Benziner VW Golf 1.5 eTSI (150 PS) verbraucht laut ADAC Ecotest (03/2020) 6,1 Liter Benzin auf 100 Kilometer, das entsprach 2023 Tankkosten von durchschnittlich 10,93 Euro.

     
  • Bei der Diesel-Version VW Golf 2.0 TDI (150 PS), der laut ADAC Ecotest (09/2021) 4,8 Liter je 100 km verbraucht, lagen die Spritkosten bei 8,27 Euro.

 

Anmerkungen

1) Laut einer Erhebung von EUPD Research finden 77 % der Ladevorgänge von Elektroautos zuhause statt. Daher wird für den Kostenvergleich der durchschnittliche Strompreis für Haushalte zugrunde gelegt; dieser wurde für 2023 anhand des Verivox-Verbraucherpreisindex Strom mit 41,44 Cent/kWh ermittelt.

2) An öffentlichen Ladesäulen können deutlich höhere Kosten entstehen. Im März 2023 hat der Ökostromanbieter Lichtblick die Durchschnittspreise für öffentliche Ladesäulen erhoben. Demnach musste spürbar mehr bezahlen, wer für das Auftanken seines Elektroautos nicht die eigene, sondern eine öffentliche Ladesäule nutzte: Hier lag der durchschnittliche Kilowattstundenpreis bei 52,1 Cent/kWh für das normale Aufladen mit Wechselstrom bzw. bei 62,55 Cent/kWh für das Schnellladen mit Gleichstrom. 100 km kosteten folglich 9,38 Euro (normales Laden) bzw. 11,26 Euro (Schnellladen).

3) Die durchschnittlichen Spritverbräuche gehen auf aktuelle Zahlen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zurück.

4) Die durchschnittlichen Benzin- und Dieselpreise sind einer Veröffentlichung des ADAC von Januar 2024 entnommen.

 

Quellen (siehe Link-Liste): Verivox, EUPD Research, Lichtblick, BMDV, ADAC