Erstmals zwei Millionen reine Elektroautos auf Deutschlands Straßen
Die Zahl der in Deutschland zugelassenen Pkw mit reinem Elektroantrieb hat jüngst die Marke von zwei Millionen überschritten: Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) waren in Deutschland zum Stichtag 1. Januar 2026 insgesamt 2.034.260 batterie-elektrische Fahrzeuge („Battery Electric Vehicles“, BEV) zugelassen. Nicht mitgezählt sind hier die über eine Million „Plug-in-Hybride“, die neben dem Elektroantrieb auch einen Verbrennungsmotor haben.
Die Entwicklung des Elektrofahrzeugbestandes zeigt laut KBA-Statistik ein kontinuierliches Wachstum: Während im Jahr 2017 noch 34.022 Fahrzeuge zugelassen waren, hat sich die Zahl bis 2026 auf über zwei Millionen Fahrzeuge erhöht – das entspricht einer Steigerung auf das 60-Fache innerhalb von neun Jahren. Ein besonders starkes Wachstum ist seit 2020 zu beobachten, und im Jahr 2023 wurde erstmals die 1-Million-Marke überschritten.
Elektrofahrzeuge bundesweit etabliert – mit regionalen Unterschieden
Die Verteilung der Pkw mit reinem Elektroantrieb auf die Bundesländer zeigt deutliche regionale Unterschiede. Die höchsten Bestände verzeichnen die bevölkerungsreichen und wirtschaftsstarken Länder. An der Spitze steht Nordrhein-Westfalen mit 454.782 Fahrzeugen, gefolgt von Bayern (395.271) und Baden-Württemberg (322.060). Auch Niedersachsen (221.823) und Hessen (179.213) weisen hohe Zahlen zugelassener Elektrofahrzeuge auf.
In den drei Stadtstaaten kommen die reinen Elektrofahrzeuge auf einen Anteil von 5,3 % (Hamburg), 4 % (Berlin) bzw. 3,5 % (Bremen). In den östlichen Bundesländern Sachsen, Sachsen‑Anhalt, Thüringen, Brandenburg und Mecklenburg‑Vorpommern wiederum liegt der Anteil zwischen 2 und 2,3 %.
VW ID.3 auf Platz 1 – die beliebtesten Marken und Modelle
Im BEV-Bestand am 01.01.2026 zählte laut Kraftfahrt-Bundesamt der VW ID.3 mit 116.053 Fahrzeugen zur beliebtesten Modellreihe, gefolgt vom Tesla Model Y mit 106.184 Fahrzeugen. Die Plätze 3 und 4 belegen VW ID.4/ID.5 (97.120 Fahrzeuge) und der Tesla Model 3 (81.352).
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