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Klimagerechtes Verhalten in der Landesverwaltung

Elektroautos tankten 2024 bis zu 47 % günstiger als Verbrenner

Nahaufnahme des Ladesteckers beim Stromtanken eines Elektroautos
©Bild: Pixabay/danzig_hamburg

Strom zu tanken war im vergangenen Jahr erneut deutlich billiger als das Tanken von Benzin und Diesel: Rund drei Viertel der Ladevorgänge von Elektroautos finden zuhause statt, dabei waren die durchschnittlichen Tankkosten im Vergleich zu Benzinern um 47 % und im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um 38 % niedriger. Dies ist das Ergebnis einer Auswertung des Vergleichsportals Verivox.

Beispielrechnung für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km

Der durchschnittliche Stromverbrauch der aktuell gängigen Elektroauto-Modelle liegt bei rund 20 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometern (km). Bei einem durchschnittlichen Haushaltsstrompreis von 35,66 Cent/kWh im Jahr 20241) ergeben sich hierdurch Kosten von 7,13 Euro pro 100 km. Hochgerechnet auf eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km belaufen sich die Tankkosten auf 856 Euro.2)

Benziner verbrauchen auf 100 km im Schnitt 7,7 Liter.3) Bei einem durchschnittlichen Benzinpreis von 1,739 Euro/Liter im Jahr 2024 ergeben sich Kosten in Höhe von 13,39 Euro – das entspricht 1.607 Euro für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km.4) Der durchschnittliche Verbrauch von Diesel-Pkw wiederum liegt bei 7 Litern pro 100 km. Der durchschnittliche Dieselpreis lag im vergangenen Jahr bei 1,649 Euro/Liter; die Kosten für 100 km betrugen demnach 11,54 Euro und die Kosten für eine jährliche Fahrleistung von 12.000 km 1.385 Euro.
 

Jährliche Tankkosten in Höhe von 856 Euro anstelle von 1.607 bzw. 1.385 Euro – zuhause tankten Elektroautos im Jahr 2024 um 47 % günstiger als Benziner und 38 % günstiger als Diesel.

11.01.2025

 

Die Tabelle zeigt die im Text genannten Zahlen des Tankkostenvergleichs zwischen Elektroauto, Benziner und Diesel im Überblick.
©NRW.Energy4Climate

 

Auf einen Blick: Der Tankkostenvergleich fällt auch für das Jahr 2024 klar zugunsten der Elektrofahrzeuge aus.
 

Beispielrechnung für drei vergleichbare Modelle des VW Golf

Dass die Stromkosten für das Tanken von Elektroautos deutlich niedriger liegen als die Spritkosten für Verbrenner, zeigt auch der Vergleich der Tankkosten von drei ähnlichen Automodellen je 100 km:

  • Der VW e-Golf (136 PS) verbraucht laut ADAC Ecotest (05/2019) rund 17,3 kWh auf 100 Kilometer, beim Laden zu Hause entstanden dafür im Jahr 2024 durchschnittliche Kosten von 6,17 Euro.
     
  • Der Benziner VW Golf 1.5 eTSI (150 PS) verbraucht laut ADAC Ecotest (03/2020) 6,1 Liter Benzin auf 100 Kilometer, das entsprach 2024 Tankkosten von durchschnittlich 6,61 Euro.
     
  • Bei der Diesel-Version VW Golf 2.0 TDI (150 PS), der laut ADAC Ecotest (09/2021) 4,8 Liter je 100 km verbraucht, lagen die Spritkosten im vergangenen Jahr bei 7,92 Euro.

 

Anmerkungen

1) durchschnittlicher Haushaltsstrompreis gemäß Verivox-Verbraucherpreisindex Strom

2) An öffentlichen Ladesäulen können deutlich höhere Kosten entstehen. Im April 2024 hat der Ökostromanbieter Lichtblick im Rahmen seines Ladesäulenchecks die Durchschnittspreise für öffentliche Ladesäulen erhoben. Demnach musste spürbar mehr bezahlen, wer für das Auftanken seines Elektroautos nicht die eigene, sondern eine öffentliche Ladesäule nutzte: Hier lag der durchschnittliche Kilowattstundenpreis bei 54,25 Cent/kWh für das normale Aufladen mit Wechselstrom bzw. bei 64,44 Cent/kWh für das Schnellladen mit Gleichstrom. 100 km kosteten demnach 10,85 Euro (normales Laden) bzw. 12,89 Euro (Schnellladen).

3) Die durchschnittlichen Spritverbräuche gehen auf aktuelle Zahlen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zurück.

4) Die durchschnittlichen Benzin- und Dieselpreise sind einer Veröffentlichung des ADAC von Januar 2025 entnommen.

 

Quellen (siehe Link-Liste): Verivox, Lichtblick, BMDV, ADAC